郑州一处BRT站台才扩建完又拆 市民：少点折腾

　　郑州市农业路快速化工程的重要节点——中州大道农业路立交桥即将于近日开通。

　　同时，立交桥旁的红专路BRT站台却正在拆除，而拆除的原因是，红专路BRT站台挡在了新修立交桥的匝道口。“这俩BRT站台造价不菲，扩建刚两年又拆了，真希望能做好规划，少些折腾！”在附近居住的市民孙先生说。

　　事件丨立交桥修好，BRT站台开拆

　　昨天上午，中州大道农业路立交桥上部分匝道的沥青已铺好，施工工人正在做扫尾工作。匝道口处，一台吊车正在安装道路指示牌。

　　“中州大道农业路立交桥是一个全互通的立交桥，目前通车的只有东西向，而其它转向匝道则未开通。目前，整个立交桥已基本施工完毕，近日桥上将全面贯通。”郑州市农业路快速化工程项目部相关工作人员介绍称。

　　立交桥基本修好了，可记者发现桥南侧的匝道口却新设了两处围挡，吊车和施工工人正在紧张忙碌。上前一看才发现，原来是中州大道红专路的BRT站台正在被拆除。BRT站台的大理石基座被砸掉，钢结构被切割，其它附属设施在卸掉。好好的BRT站台为啥要拆除呢？记者感觉疑惑。

　　“这BRT站台堵了立交桥的匝道口，能不拆掉吗？！”一名施工人员说。记者注意到，这两BRT站台的确在新修立交桥南侧的匝道入口处。红专路BRT站台被拆，不少乘客满是抱怨：“规划时，这些工程难道就不能做好衔接？”

　　现场丨两处站台将东西各迁移30米

　　据郑州公交公司运营处郭处长介绍，中州大道红专路BRT站台是2009年5月28日随着B1路公交开通投用的。由于该站换乘量大，后进行扩建，并于2014年6月随着B3路的开通再次投用。这里除了停靠B3、B53、B38、B25、B19等诸多线路，还是B1与B3线路的换乘站点，乘车人非常多。

　　“前一段时间，农业路快速化工程项目部召开协调会，说要将这两处BRT站台进行迁移。所以，红专路BRT站台于一周前完全关闭。”郭处长说。

　　据介绍，现有的BRT站台将被拆除，后迁建到现址东西两侧各30米的路边。迁建由郑州市农业路快速化工程项目部负责实施，工期1个半月。

　　“金水路未来路交叉口的BRT站台修好后，由于金水路中间封闭，一直未投用。这里的BRT站台投用没几年，又要被迁移。为啥提前未好好规划呢？”有市民质疑说。

　　对此，郑州市规划局交通处一位工作人员告诉记者说，红专路BRT站台建设在前，当时农业路高架桥还未规划，所以才会出现这样的问题，“随后，我们将对此事做更详细的调查了解。”