郑州中原路有望直通巩义 两地车程缩短至40分钟

　　3月3日，郑州市交通委召开重点项目工作推进会。会上透露，2017年，郑州市本级计划投资65.1亿元，以“域外枢纽、域内畅通”的都市路网体系为目标，实施52个交通项目。这些交通项目具体是什么？能为大家的出行带来哪些便利？□东方今报·猛犸新闻记者 张雅平

　　建成G107线郑州境东移改建(二期)

　　开启东五环时代

　　G107线郑州境东移改建(二期)工程，2016年3月已开工建设，啥时候能建好、开启郑州东五环时代，一直牵动人心。

　　3日的推进会上，郑州市交通委副主任王乐通报的第一个今年要通车的项目就是这个。

　　该工程起点位于中牟县郑庵镇前杨村南，北接G107郑州境东移改建工程一期终点，终点位于郑州市与开封市界处。路线全长22.179公里，设计时速80公里。

　　建成之后，G107国道进入中牟境内，对于带动中牟相关产业发展，推进郑州都市区和郑州航空港经济综合实验区建设，都有强大辐射带动作用。

　　在二期工程加快进展的同时，G107线东移（郑开交界至炎黄大道段）新建工程也将在今年年底完成土方工程，根据计划在2018年4月主体工程基本完工，具备通车条件。

　　此外，G107东移至四港联动大道连接线新建工程，也将在2018年8月底主体完工。

　　中原路西延巩义段有望五一前通车

　　郑州至巩义车程缩短至40分钟

　　今年要通车的项目之一，还包括中原路西延巩义段快速通道。

　　中原路西延巩义段快速通道路线全长20.48公里，采取80公里/小时、双向八车道一级公路设计标准，路基宽32米，2013年8月开工建设，目前隧道工程、路基工程、涵洞工程等已全部完工。

　　据郑州市交通委负责人透露，中原路西延巩义段快速通道项目有望在五一前建成通车。这一快速通道建成通车后，郑州至巩义的车程将会缩短至40分钟。

　　再建22条常规公交专用道

　　非高峰期普通车也能走

　　所谓常规公交专用道，即在一些主要干道上设置分时段的公交车专用道路，比如早晚高峰时节，这些车道只允许公交车通行，其他时段社会车辆可以共用。根据计划，今年将实施中原西路、建设路、科学大道、嵩山路-五龙口南路、文化路、京广路、花园路/紫荆山路、东风路-东风南路-经开第八大街、金水路、大学路、三全路、经三路/城东路/紫辰路、东西大街-郑汴路、航海路、莲花街、桐柏路、天河路-江山路-南阳路、紫荆山南路、未来路、渠北路、商务外环、国基路等22条约340公里常规公交专用道建设。

　　农业路要跑无轨电车

　　通往高铁东站

　　今年将新开工郑州市农业路快速通道工程BRT无轨电车供电工程。

　　据了解，农业路无轨电车路线西起瑞达路西侧附近的雄鹰路（规划路），东临郑州东站，单行全长约20公里，其中，全线架设供电接触网的路段为高架路段，长约13公里；其他路段车辆脱网后，采用电池驱动行驶。

　　谋划4条快速公交车道

　　计划开展前期工作的4条快速公交车道分别为：农业南路快速公交（中州大道-商鼎路段），即原计划快速公交拓展工程农业路东延段，线路长度7公里；陇海西路快速公交（西三环-绕城高速辅道段），长度9公里；陇海东路快速公交（永平路-郑港大道段），长度7公里；107辅道快速公交（北三环-南三环段），长度24.5公里。

　　省道317郑州境将改线

　　新密、开封能直达郑州机场

　　2017年要开工的，还有省道317郑州境的改建工程。据了解，该路段的改建工程，今年要开工的是S317线郑州境新郑机场至新密改建工程、S317线郑州境二期（新郑机场至开封交界改建工程）。

　　其中，S317线郑州境新郑机场至新密改建工程，起点位于新郑机场高速公路机场互通立交处，向西分别与郑新快速通道、G107线、大学路南延、郑尧高速、郑登快速通道等交叉，终点止于云蒙山水库西侧的臻水东路。拟采用双向六车道一级公路标准，路基宽度33米，设计速度80公里/小时，预计2017年7月开工建设。

　　S317线郑州境二期（新郑机场至开封交界改建工程），东起规划迎宾大道与郑州开封交界处，接开封开港大道支线，自东向西延伸，在辛庄北与在建新G107东迁二期平面交叉处为项目终点。拟采用双向六车道、一级公路兼城市道路功能技术标准，设计时速为80公里，本次仅实施快车道部分，预计2017年11月开工建设。

　　机场高速航海路互通立交

　　年内建成通车

　　在推进会上，记者了解到，根据工作计划，今年至少有三个互通立交建成通车。

　　具体来说，经北四路与四港联动交叉立交工程互通区，隧道主体工程计划于2017年6月完工,8月具备通车条件；西三环北延与连霍高速互通立交也有望年内建成通车；此外还有一个通车的重头戏，就是机场高速航海路互通立交。

　　据悉，机场高速公路航海路互通式立交改建工程，改建机场高速公路1200米，拆除原有匝道800米，新建单车道匝道1554.96米、双车道匝道1903.18米。立交范围内机场高速公路采用双向八车道高速公路技术标准；匝道设计时速50公里（环形匝道40公里）。航海路设计时速60公里，双向十车道，2017年底主体工程基本完工，具备通车条件。

　　机场高速与南四环互通式立交开建

　　根据计划，今年郑州市交通委将新建5个互通立交项目，7个互通立交项目进入前期工作。

　　◎新开工的5个互通立交项目分别是：

　　机场高速南四环互通式立交，计划2017年8月开工；

　　郑东新区七里河南路与京港澳高速立交工程，计划6月开工，7月主体完工；

　　京港澳高速公路、省道102、四港联动大道组合式互通立交工程，计划2017年9月开工。据悉，该互通立交位于两条涉港道路四港联动大道南延与S102交叉处。设计时速均为80公里，双向十车道；S102即将升级为一级路，路基宽32米，双向六车道一级公路。

　　迎宾路与连霍立交2017年7月开工。

　　龙源十三街与连霍高速立交，位于郑东新区龙源十三街与连霍高速交会处，拟采用龙源十三街下穿连霍高速方案，在连霍高速K571+431.0631处新建1座分离式立交，2017年7月开工，2018年3月底完成。

　　◎进入前期工作的7个互通立交项目分别是：

　　北三环东延线与京港澳高速公路互通式立交新建工程；

　　四个高速公路出入口立交改造工程（连霍高速柳林站、京港澳高速航海东路站、西南绕城高速十八里河站、西南绕城高速轩辕故里站4个高速公路出入口立交改造）；

　　鸿苑路与连霍高速立交工程；

　　博学路与连霍高速立交工程；

　　明理路与连霍高速立交工程；

　　杨桥大街与郑民高速立交工程；

　　前程大街与郑民高速立交工程。