京港澳高速双湖大道两个互通立交工程计划2016年年底建成通车

　　从政府网上获悉《京港澳高速航空港区双湖大道互通式立交新建工程环境影响评价第一次公示》与《京港澳高速航空港区志洋路互通式立交新建工程环境影响评价第一次公示》显示：这两个项目均计划于2016年6月开工，2016年年底建成通车。

　　其中，京港澳高速航空港区双湖大道互通式立交新建工程位于京港澳高速、机场高速及双湖大道交叉处，采用双喇叭+子叶式，双湖大道下穿机场高速和京港澳高速,被交道路双湖大道建设里程2.350km,立交范围内机场高速公路主线长约1000m、京港澳高速主线长约1200m。拟建双湖大道方案采用城市快速路标准，设计速度80 km/h，城市道路红线宽70m，荷载等级采用城—A级。收费站位于西北象限，喇叭型匝道位于西北和东南象限，子叶型式匝道位于两高速之间。匝道最小平曲线半径60m。项目拟采用匝道设计车速为40km/h（环形匝道），单车道匝道宽9.0m，单向双车道匝道宽10.5 m，对向匝道宽16.5m的标准进行建设。项目总投资64119.29万元。
　　而京港澳高速航空港区志洋路互通式立交新建工程位于郑州市航空港经济综合实验区西南，京港澳高速郑州至漯河段K703+328位置处，志洋路（被交段）方案采用城市主干路标准，设计速度60公里/小时，城市道路红线宽73m，路面宽54m，荷载等级采用城—A级，建设里程1公里。互通立交方案采用双喇叭型方案，收费站位于东北象限，匝道最小曲线半径60米，设计速度40公里/小时，立交范围内京港澳高速主线长约1200米，单车匝道长1702米，宽度为9.0m，对向双车道匝道长1252米，宽度为16.5m，加减速车道1130米，辅助车道2050米。项目总投资39663.63万元。

　　从地理位置上看，京港澳高速航空港区双湖大道互通式立交位于实验区西北部，京港澳高速航空港区志洋路互通式立交新建工程位于郑州市航空港经济综合实验区西南部，这样的分布解决了南区和北区直接出入京港澳高速的问题，目前出入京港澳高速，只有原机场中州第一门旁与薛店站各一处，随着以后这两处出入口的建成投用，将有助于缓解机场出入口的交压力。
　　两处互通式立交的大概位置示意图如下