如果北京地铁是一场饺子馅的迁徙,那郑州BRT更像是一场长久的便秘,进出都难。
每天挤B1就像是打一场战争,争夺车厢的寸土。无限的战士争夺有限的阵地,结果是:TM有人迟到了,有人气愤了,有人买车了,有人感慨了。
7:20,南阳路。
连续两辆臃长的B1陆续驶离站台,好吧,没有关二爷于万军之中取上将人头如探囊取物的霸气,败下阵来。车内拥挤的人们,即便全身扭曲,但透过车窗玻璃上薄薄的雾水可以看出胜利的趾高气扬。站台内,风刮的很认真,沙眼的战士类似哭泣着送别,这是在上演年度离别大戏嘛?来首燕子姐的离别的车站会有怎样的气氛?
B11走了,B20也走了,72也顺便借了条道,B1大爷终于来了,无论怎么扭曲,无论怎么插缝,过关斩将,脚 尖点地,一百八十多的身长突然像一个橡皮人,任由变形。哦,7:35,再见南阳路,我还会回来的。
天明路,东三街…,突然感觉车厢内唯一让人感觉舒畅的,就是甜美的报站录音。文化路之前车内阵型基本没有调整。文化路,内部局部争夺开始上演,四个车门附近便是战场,上下,移动,唏嘘,哀怨,公交乐队奏起,不是哀乐胜似哀乐。在B1上我与你只相隔三个人的距离,但我却无法到你耳边说句我爱你。
纬五路,政七街,下的人多了,但拥挤的程度貌似一直没变,看车门的依旧紧贴着,中间的依旧看似站的满满,只是他们都玩起手机,好吧,明白了,原来手机是占位置的,而且不小。
经三路,基本可以对身体做下调整了,活动下胳膊腿,选个可以的、舒适的姿势站好。一早上最好的心情由此开始蔓延。
报业大厦,如释重负,可以跨过三人的距离说句想说的话了。两节车厢连接处,是个圆盘,此地是兵家必争之地,即便拥挤到全都看似静止的时候,此地还可以玩手机,宽阔,转弯不晃动,无奈人烟稀少,只是大多羡慕者被过道的人挡在车门口暖车门。
一路的关键词:动动吧,大早上都上班的;别挤了,上不来了;借过;挤着我包了;等一下,还没下去;早干啥去了。
一路的表情:参照TX表情秀。
8:05,场站,像一个菜市场,而B19的生意最好。下一战,继续。
PS:
B1优点:1、闻不到猪肉大葱馅的包子味;2、传说的快速实至名归;3、无限拉近距离,滋生艳遇,4、卧底色狼容易暴露;5、看着你们堵,我笑而不语。
战斗指南:1、站台中间位置等车,便于左右选择;2、不要带耳机,以防扯着耳朵;3、努力翻人至人烟稀少的圆盘处;4、下车提前一站挪动,否则瞬间会被全车人冠以耽误时间遭到鄙视;5早饭少吃,以防车内小瀑布。
农业东路,人依旧不少。
B19,上一班刚走,这班也已坐满,但人群不减。 |