随着全国高速公路ETC联网的顺利实施,我省ETC用户呈现快速发展态势。我省ETC于2015年6月底正式并入全国联网,联网运行一年多来,用户快速增长,截至9月底用户量达120万,比2015年6月联网前增长了328%,提前实现年度100万用户发展目标。
ETC是电子不停车收费系统应用于高速公路,与传统的人工收费相比,它的优势是可以大大提高通行能力。ETC车道通行效率是人工收费方式的3——5倍。人工收费方式(MTC)需要车辆完成减速、怠速排队、缴费、打印通行票据、找零、加速离开的运行过程,通行量高的收费站经常伴随出现大量拥堵和尾气排放问题。
交通部门作过调研,按93号汽油计算,使用ETC方式相对于人工收费入口,每辆小车可节省油耗0.03升,减少二氧化碳排放近50%;而“ETC车道全覆盖”后,全省每年可节约燃油百万升,减少碳排放千余吨,光是通行费发票就能省下几千万张,ETC的使用推广将带来巨大的生态环境效益。同时,不使用现金交易,可以避免找零麻烦和随身携带大量资金的安全问题,提高收费站的工作效率和出行人员的出行安全。
为提升通行效率,使广大ETC用户拥有更为便捷的出行体验,我省持续加快ETC车道建设,目前全省共有ETC车道652条,主线收费站覆盖率100%,匝道收费站覆盖率达95%以上;全省共有1747个客服网点,覆盖所有县级行政区,为用户提供全方位的发行售后服务。
全国联网后,ETC管理单位河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司坚持精细化、规范化管理,并积极扩展ETC多范围应用,不久之后,ETC用户将可使用电脑、手机进行自助充值,本省办卡、他省充值也将实现,同时,还能够在城市停车场使用ETC,ETC用户在高速公路享受的“VIP”服务将延伸至日常生活。
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