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标题: 油电混动车型对车主有什么好处 不止是省油 [打印本页]

作者: 小辉    时间: 2016-6-15 18:29
标题: 油电混动车型对车主有什么好处 不止是省油
  通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。
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  混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而且,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。

  油电混合动力车辆启动时,以电力驱动,安静且不排放污染,不耗油。低速行驶时,发动机提供主要驱动力,低转速下将噪音降至最低。充分加速时,油电双重动力同时工作,加速迅猛而平顺。减速或刹车时,能量可回收存储,作为电能再利用。

  油电混合动力车 特点:高效节油,性能不减 上世纪末,油电混合动力被应用到汽车上。

  油电混合形式有三种:

  折叠并联方式

  一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”。

  这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

  折叠混合方式

  另外一种是,在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。

  折叠串联方式

  还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”。

  发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。






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