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标题: 郑州地铁听证会站点价格表公布特殊人群免费 [打印本页]

作者: 科联工作室 时间: 2013-8-22 18:51
标题: 郑州地铁听证会站点价格表公布特殊人群免费

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　　继郑州市公布了两套地铁听证方案之后，昨天，两种方案的具体乘车站点所需支付的票价也已“出炉”，以列表的形式进行公布。记者从郑州市物价局了解到，通过这个详细的票价表，可以清楚地看到从出发点到目的地乘坐地铁需要多少钱。

　　站间距分布不均衡

　　郑州采取里程分段计价

　　根据郑州市物价局公布的信息，目前，国内采用的票制主要有单一票制和计程票制，除北京实行单一票制2元票价以外，其他城市均采用计程票制。

　　其中，计程票制又有区间分段计价和里程分段计价之分，区间分段计价简便直观，便于乘客理解和计算，但如果站间距分布不均衡，则对乘客和运营企业都会产生不公平，适用于站点分布比较平均的城市，如成都。

　　相比之下，里程分段计价则更为科学合理，适合站间距差异较大和网络化程度较高的城市，可以真正实现同网同价，体现公平合理，在实际操作过程中，运营单位可以通过公示线路站间距和各站间的价格，做到票价公开透明。

　　对比郑州市地铁一号线的站点间距，最大站间距2.35公里（博学路站至体育中心站），最小站间距0.94公里（秦岭路至桐柏路站），平均站间距1.34公里。所以，郑州市比较适用里程分段计价。这也是我国大多数城市采用的方式。

　　听证方案

　　适用今后开通的地铁网络

　　根据地铁听证会的两套方案，郑州市地铁一号线一期工程的最高票价分别为5元和6元。郑州市物价局表示，这两套方案的制定，兼顾了企业的运营成本、公共财政和居民经济承受能力。其中，居民消费承受能力是地铁票价制定需要考虑的重要因素。

　　目前，郑州市的交通承受能力有多少？数据显示，2012年郑州市城镇居民人均可支配收入达到24246元。人均交通消费支出从2005年的153元上升到2012年的1204元，8年增长了近7倍。其中，2012年比2011年增长了21.3%。交通消费支出占可支配收入比例的总体趋势在递增，2005年，交通消费支出占可支配收入比例为1.44%，2012年则达到了4.97%。

　　郑州市物价局表示，该方案不仅适用于地铁一号线一期工程，还将适用于今后逐步开通的轨道交通网络。

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　　相关政策

　　中小学生坐地铁可打5折

　　根据听证方案，特殊人群可免费乘坐地铁。其中，65周岁以上有郑州户口的老人，在工作日非高峰期和节假日全天可免费乘坐，每月限乘80次。（注：工作日高峰时段指7：00-9：00，17：00-19：00）

　　革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人分别凭“中华人民共和国伤残军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”及“盲人乘车证”免费乘坐地铁。其他残疾人乘坐地铁，按照相关规定可享受免费乘车或优惠乘车待遇。

　　另外，郑州市全日制中小学校学生凭相关证件购买相应票卡，乘车时持相关证件及票卡可享受5折优惠。每位成年乘客可免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车，超过一名按超过人数购票。乘客使用储值卡享受票价九五折优惠，储值卡余额不足以支付所到达车站的实际车费时，可尾程透支一次。

　　请继续阅读C06版

　　郑州地铁1号线票价对照表（方案一）

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　　图例

　　2元

　　3元

　　4元

　　5元

　　农业

　　南

　　西流湖

　　西三环

　　秦岭路

　　桐柏路

　　碧沙岗

　　绿城广场

　　医学院

　　火车站

　　二七路

　　人民路

　　紫荆山

　　燕庄

　　民航路

　　会展中心

　　黄河南

　　东风南

　　东站

　　博学路

　　体育中心

　　西流湖

　　西三环

　　秦岭路

　　桐柏路

　　碧沙岗

　　绿城广场

　　医学院

　　火车站

　　二七路

　　人民路

　　紫荆山

　　燕庄

　　民航路

　　会展中心

　　黄河南

　　农业南

　　东风南

　　东站

　　博学路

　　体育中心

　　郑州地铁1号线票价对照表（方案二）

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　　6元

　　图例

　　2元

　　3元

　　4元

　　5元

　　(大河报)

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