汽车等红灯时被电动车追尾，导致骑行者死亡，车主承担什么责任？
对于现在的国人来说，当有钱之后可能会考虑购买一款汽车，因为对于现在的中国交通来说，最佳方便快捷的交通方式还是汽车出行，所以很多家庭也是购买了私家车。并且中国的汽车保有量也是刚刚超过了3亿，并且正以每年3000万的速度迅速增加，对此很多人还是感到比较意外的。当然很多家庭虽然拥有了汽车，但是在用车以及开车方面却知之甚少，而且对于一些交通事故表示无法理解。前不久就有人私信小编，说遇到这样的情况应当如何处理，那就是汽车在正常的等红灯，而后方突然蹿出来一辆电动车，由于冲击力度过大，电动车车主死亡，这时候汽车车主应当承担什么样的责任呢？当然从这位粉丝的描述中我们能够看到，汽车车主并没有采取什么样的违法措施，而且不是主动过错一方，所以不应该承担任何的责任，而且不需要承担任何的赔偿。但是现实中的案例却告诉我们，这种情况之下汽车车主是需要有一定的赔偿的，为什么会出现这样的情况，在这里小编有必要解释一下。因为中国的法律中一直存在着保护弱者的立法原则，电动车与汽车相比，弱者肯定是电动车，所以当电动车与汽车发生碰撞的时候，电动车即使是全责，汽车还是要负有一定的赔偿要求的，而且这种赔偿要求并不高，只是占总损失的10%，而且很多车辆都有交强险和三者险，所以完全能够应付这种事故。所以有这样的立法规定中就能够看出，如果遇到了网友所说的这种情况还是应当赔偿一部分费用的，而且出于人情考虑，电动车车主已然死亡，拿点抚恤金也是应该的。这种赔偿的规定适用很多种情况，比如自己无意中撞死了一位碰瓷者，也应当拿出一部分钱作为赔偿的费用，对此很多网友也是发表了自己的看法。//qqpublic.qpic.cn/qq_public/0/0-3043591806-0608FC6338C7C227341D308FEF9C6603/0?fmt=jpg&size=25&h=297&w=640&ppv=1其中一位来自北京的网友说道：这就是中国与美国之间的差距，因为中国的法律太在乎人情，而美国的法律讲究实事求是，谁的责任就应该是属于谁，当然在中国这样的特定环境之下，人情还是要有一定比例的，所以遇到这样的情况也没有必要太过追究，因为自己的保险费用可以让自己少受经济损失，而且对方人已经离开了人世，拿点抚恤金也是理所应当。对于这位网友的表达，小编也是比较的认同，当然也希望各位车主在开车的时候一定要注意道路行车规范，如果这样的事故中有汽车车主的责任，其比例将会产生非常大的改变，所以安全行车才是目的，中国的法律还是有非常大的保障。
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